中國的「無人城市」誕生,這十幾種職業將面臨失業,看看自己的職業吧

馬雲說,未來5年,中國將無商可做,無工可打,2016年的上半年,中國的經濟將下滑到歷史最低點、零界點,因為傳統生意都不行了,就沒有了商機,傳統生意都不好了,也就沒有地方可以打工!隨著智慧化機器人代替人工可能預言要成真。

無人化是社會發展的趨勢所在,成熟的智慧無人化技術會提升我們的工作效率和生活品質。但是任何技術都有其兩面性,無人化技術的發展也引起了人們的擔憂。無人汽車、無人銀行、無人便利店等等的興起會不會提升失業率?被取代的員工將何去何從?

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最近網上流行一種觀點讓人不寒而慄,隨著科學技術飛速發展,人工智慧技術日漸成熟,有朝一日當機器人學會所有技術層面的工作後,我們真得要失業了!現在,我們先來鑒賞一下我們身邊的「無人城市」——深圳。

無人駕駛地鐵

深圳地鐵14號線,是深圳首條無人駕駛地鐵,目前正在建設中,預計2022年竣工。這條線路將採用全自動化駕駛,不設列車員,既節省了人力成本,也避免了人為操作失誤導致的運營故障。等14號線完工後,龍崗將進入30分鐘交通圈,坪山進入40分鐘交通圈,深惠進入「1小時都市圈」。

無人駕駛公車

去年12月2日,深圳無人駕駛公交正式上路了!這是中國也是全球首個無人駕駛公車。

公交上安裝了「阿爾法巴智慧駕駛公交系統」,從而能夠感知道路環境,能自行避開路上的障礙物,沿著既定路線行駛。如果乘客超載,車輛將無法行駛。只有等到部分乘客下車,它才會行駛起來。

「阿爾法巴智慧駕駛公交系統」裝有人工和智慧駕駛2種模式,可根據實際需求進行切換。目前,車上都配有一名駕駛員,以便發生緊急情況時,司機能及時進行干預。

無人駕駛牌照

今年的5月14日,深圳交警為騰訊頒佈了智慧網聯測試小汽車號牌,號牌為「粵B9K60試」,這也是深圳首張無人駕駛牌照。這意味著,騰訊智慧網聯汽車可以在指定路段公開測試上路。據悉,無人駕駛分6個等級(L0~L5),騰訊的智慧網聯小汽車位於L3階段,即高度自動駕駛階段,要求駕駛座位上要有人。

無人駕駛普及後,人們坐在車上可以不駕駛,全憑車輛自動操作,一些殘疾司機也能在不依靠他人的幫助下完成駕駛。

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